登船頭、下甲板、進機艙，嚴查細節、記錄彙報……一趟船舶安全檢查結束，泉州海事局泉港海事處肖厝海巡執法大隊副大隊長謝振華已渾身濕透。, 守護海上航行安全、維護海域平安穩定，10多年來，謝振華和同事們一道，在廣闊水域上守護着轄區內海上人員和船舶的安全。,
安全檢查,
隊員兩人一組，不打招呼、不提前通知，隨時出動, “泉州交管，海巡08613湄洲灣水域巡航，向你報告！”, “收到，巡航注意安全。”, 下午3點，泉港海事處轄區，湄洲灣海域，一艘起航的海巡艇打破了海面的平靜。謝振華撂下對講機，打開執法記錄儀，開始了一天的海上執法。, 執法船船頭，藍色的海事旗迎着風浪飄揚。謝振華手指前方，對面就是湄洲島。如今，海事系統構建起一套海上航行安全體系，成為保障海上交通安全、維護海上航行秩序的重要力量。, 作為一名基層執法人員，謝振華的一項重要工作就是檢查船舶安全。“一句話，就是給船做體檢。”長期以來的經驗告訴謝振華，近八成的海上航行事故都是人為造成的，船舶安檢能夠有效排查安全隱患，降低事故發生概率。, 每天早上不到9點，謝振華就集合執法人員，匯總當天進出港信息，分配執法檢查任務。隨後，隊員兩人一組，不打招呼、不提前通知，隨時出動。“我們嚴格要求，不放過每一處安全隱患。”謝振華語氣堅定。, 這天，泉州海事局船舶處處長謝鏡山和謝振華搭檔。踏上海巡艇，穿上救生衣，戴好安全帽，掛上船舶檢查證……做準備的工夫，兩人已商量起一會兒的任務分工。, “船名‘興通16’，14時15分靠岸，計劃裝卸3600噸的純苯，檢查級別為日常……”謝振華攤開執法記錄，在最新一頁上抄寫着待檢船隻信息。15年來，這是他每次安全檢查前必做的功課。, 交談間隙，海巡艇很快抵達碼頭，“興通16”就停在錨地。“嘀嘀嘀……”信號聲響起，謝振華正通過無線電，向“興通16”發出安檢指令。,
嚴謹細緻,
每解決一個問題，就為海上航行多添一分安全, 海巡艇艙門打開，海風中夾雜着一絲刺鼻的氣味，這是一艘危化品運輸船。作為全國七大商品原油進口基地之一，泉港海事處轄區每天有大量危化品船舶進出。, “碰撞、爆炸、漏油……危化品船舶一旦發生事故，後果不堪設想。”謝振華將對危化品船的體檢形容為“在炸藥包上跳舞”。, “興通16”上，兩名船員已在甲板等候。軟梯貼着船體吊下，謝振華和同事們一起小心翼翼地向上爬。風浪很大，梯子不停搖晃。到達甲板，顧不上休息，一行人直奔駕駛室。, “開一下左舷燈”“拉一下報警”“測試一下汽笛”，跟隨謝振華的指令，船員逐一測試設備。“兩艘船如何交會，能見度不良時如何避讓，駕駛室信號設備的正常與否直接關係到航行安全。”謝振華仔細叮囑。, 隨着二副的操作，駕駛台前电子海圖上的航行線路清晰呈現。謝振華轉頭對記者解釋：“航線是航行安全的基礎。电子海圖方便實用，可一旦遭遇斷電、故障、病毒，紙質海圖就派上了用場。”, 另一頭的機艙集控室內，謝鏡山正進行着輪機檢查。一進門，轟隆隆的機器聲瞬間淹沒所有交談聲。不到20平方米的艙室內，貼着輪機日誌、船員名單、操作規範等文件，中間分佈着空調、配電板、操作台，謝鏡山逐一檢查。, 設備運行是否正常，救生物品配備是否到位，人員操作是否規範……時間一分一秒過去，謝振華和謝鏡山對照檢查標準逐個打分。檢查結束后，現場開具報告，提交整改意見。“嚴謹細緻，是安全檢查的基本要求。每解決一個問題，就為海上航行多添一分安全。”謝振華說。, 再次回到海巡艇上，甲板的餘熱、船艙的轟鳴似乎還留在耳畔。謝振華從包里掏出礦泉水，笑着遞給同事。“每次執法，都是一次體力考驗。”兩人的制服已汗濕一片。,
樂在其中,
“保障海上安全航行是我的工作目標，更是心中的美景”, 過去，出於安全考慮，執法車輛無法直接進入危險品碼頭。隊員們每次執行完任務歸來，都要頂着高溫步行。在謝振華的提議下，碼頭多了一些自行車。從此，謝振華和執法隊員們又多了一個稱號――“危化品船邊的海事騎兵”。, 日復一日的辛苦，可謝振華卻樂在其中：“雖然辛苦一些，但我們可以通過執法排除安全隱患、服務群眾，肩上的責任沉甸甸的。”, 除了危化品船舶外，隊員們還負責客渡船的安全檢查。惠嶼村是泉州唯一的孤島行政村，來往的客渡船是惠嶼島上居民與外界唯一的交通工具。, 下午4點半，船上80多張座椅大半已經坐滿。二層駕駛室內，謝振華照例對船舶設備進行檢查，客船人流量大，針對客船檢查，最重要的是守護人員安全。, 艙內，一個孩子跑過來抱住謝振華，親切地喊他“謝叔叔”。每年寒暑假，泉港海事處執法人員都會早早守候在肖厝渡口，守護惠嶼島孩子們坐上“海上校車”平安起航。, 從木船、鐵船，到雙體客渡船，10年裡，交通工具的變化見證着這趟“海上校車”的堅持。10年間，謝振華也從孩子口中的“海事哥哥”變成了“海事叔叔”，用自己的工作守護着島上居民的生命安全。, 執法隊員們的守護不僅讓群眾受益，也助力當地企業成長。10多年前，謝振華剛來海事局時，轄區港口規模還不到1000萬噸。15年過去，僅泉港海事處的貨物吞吐量已近7000萬噸。, 一天的執法結束，謝振華坐在海巡艇中，咔嚓一聲，對着窗外拍下一張照片。在他的手機相冊中，隨手一劃，都是不同季節、不同天氣、不同時刻下的海上美景。“保障海上安全航行是我的工作目標，更是心中的美景。”謝振華說。,
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