“黑土地粘豆包,火龍溝村的明星產品,滋補養生,香甜軟糯,想吃的抓緊下單!”10月18日,在黑龍江省海林市長汀鎮開往牡丹江的6288/5次列車裡,旅客賈銘軒拎起一袋黃澄澄的粘豆包,對着手機做着直播。身後的車廂貼滿了各類農產品的宣傳圖片,濃郁的黑土地氣息撲面而來。, 10月的黑龍江,正值秋收季。“慢火車”車廂外,一片片水稻和玉米滿目金黃,賈銘軒把鏡頭對準窗外,行進的“慢火車”把黑土地豐收的喜氣兒同步展示在觀眾面前。, “你看,這種玉米就是我們製作粘豆包的原材料,純綠色、無污染。在俺們東北,粘豆包的寓意是蒸蒸日上,祝朋友們的生活越來越紅火。”“慢火車”行進在山間原野,正在直播的賈銘軒臉上洋溢着幸福的憧憬。, 6288/5次列車穿梭在張廣才嶺,途經哈爾濱至綏芬河鐵路敖頭、火龍溝、海林、拉古等3個車站和8個乘降所,全程74公里,平均時速40多公里,沿線長汀鎮火龍溝村盛產玉米,這種玉米香甜軟糯,加上當地水質甘甜清冽,製作的粘豆包口味極佳,因此,在火龍溝村,家家戶戶都有用黏玉米發酵製作粘豆包的傳統。但酒香也怕巷子深,由於交通閉塞,這種粘豆包還只是村裡人入冬過節時自家餐桌上的美食,並不為外人所知。, 火龍溝村地處林區,“天然林保護工程”實施后,當地很多林業工人轉行做起了林下經濟,靠種植、採摘山產品生活。賈銘軒走南闖北頭腦活絡,他知道這種綠色產品很受城裡人青睞,如果能形成產業做好推廣,會給當地农民增加很多收入。, 摩拳擦掌的賈銘軒組織鄉親成立了粘豆包廠,再背着一袋袋粘豆包,坐着這趟“慢火車”進城去找銷路。, “到了冬天大雪封路,就只有坐火車才能出去,一趟才4元錢,我一周就要進城五六次,省錢還方便啊。”賈銘軒算着一筆賬。, “我們帶的袋子大,有時候刮破了,列車員還準備針線、膠帶幫我們粘,上下車還幫我們抬,這車都成我們廠的通勤車了。”同鄉李雲琪接口道。, 幾年來,“慢火車”坐了幾百趟,賈銘軒還真打開了銷路,粘豆包越來越受歡迎,年收入也達到了十餘萬元。2017年,賈銘軒推出了“火龍溝”粘豆包品牌,年營業額達100多萬元。賈銘軒廠里用的工人都是同村的鄉親,讓他們在農閑之餘又多了一份收入。“目前在我家工廠打工的鄉親有60人,月收入都在3000元以上。”, 賺了錢,當了老闆的賈銘軒還是擠着慢火車出去談生意,唯一的變化就是當年的編織袋變成了包裝精美的粘豆包禮盒。, “這幾年銷路因疫情受到一定影響,我就試着搞網絡直播帶貨了,就在這趟車上直播。”賈銘軒說。, 今年9月,中國鐵路哈爾濱局集團有限公司對9對公益“慢火車”進行改造升級,其中6288/5次被命名為“林海雪鄉號”,設置“助農惠工”車廂,備有農副產品展示托盤、公平秤等工具,車廂里噴塗了沿線農產品的精美圖片,其中就有賈銘軒的粘豆包。, “能給农民免費塗裝廣告的‘慢火車’並不多,如果能在列車裡開展農副產品直播,銷量肯定會更好。”賈銘軒說,他的想法得到了列車工作人員的支持,他們專門在“助農惠工”主題車廂留出座席,供农民進行山產品直播售賣。, “以前是坐等經銷商上門來收購,現在通過直播銷售,銷售額又翻了一番。”賈銘軒笑着說。,
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