交通行業一線員工春節假期堅守崗位 保障城市血脈暢通,
守護每一個人的回鄉返程路,
, 蔡少潔,
,
, 楊偉英和同事們,
, 郭馨陽(右), 新春走基層, 幹事創業 我在崗, 春節，是過去一年的盼頭，未來一年的新啟，也正是合家團圓的時候。“地球不爆炸，他們不放假。”段子中的“他們”，自然包括交通行業的一線員工。城市要運轉，血脈不能停，交通全年無休。哪怕是在疫情最緊張的時候，交通從未間斷。他們聚似一團火、散若滿天星，在公交車、地鐵、出租車、鐵路、航空各個崗位上堅守着，守護每一個人的回鄉返程路。, 文/廣州日報全媒體記者盧夢謙、李天研、黃慶、李妍 通訊員機場宣, 自家過年常“缺席” 欣慰能幫乘客團圓, 珠江新城站中心站站長助理蔡少潔, 新春假期，珠江新城地鐵站迎來了一年一度的“放假”時刻――客流較平日大幅減少。市民休息，車站一線工作人員依然在崗，每天都有三十多人上班，基本都是年輕面孔。“我這個80后算是‘大家姐’了。”站長助理蔡少潔說，她今年年初三年初四要值班。, “以前春節還會心癢想出去玩，現在已經習慣別人放假我們上班、錯峰休假的狀態了。”作為一個年輕媽媽，蔡少潔以前也會被女兒“投訴”假期“缺席”。後來，蔡少潔帶上女兒到珠江新站参觀，看着熙熙攘攘的客流井然有序，“她覺得‘媽媽很厲害’”，慢慢也能理解了。, 記得有一年大年初二深夜，一位3歲多的小女孩在珠江新城站走失。當時已經接近收車，車站的年輕人一邊拿糖果安撫小孩情緒，一邊趕緊通過微博尋人，成功在翌日凌晨找到孩子父母。“雖然自己不在家人身邊，但通過我們車站的努力幫助乘客一家重聚，心裏特別欣慰。”蔡少潔說。, 首次春節堅守 讓每個旅途中人都有車坐, 廣州巴士集團二分公司789線公交車長陳家浩, 春節假期，路上的車輛和行人都少了很多。記者來到羅沖圍總站時，遇到廣州巴士集團二分公司789線的陳家浩車長前來取車。只見他先繞車一周，觀察車輛外觀，再打開發動機艙，檢查有沒有漏油漏水的情況……今年24歲的陳家浩臉龐稍顯稚嫩，但工作起來馬上進入狀態，一絲不苟地檢查每一個角落，隨後便開向地鐵沙貝站總站，開始接下來的營運。, 2020年10月，陳家浩進入公司成為一名公交車長，今年是他參加的第一個春運，而他上的是夜班，最後一班車0點發出，下班到家往往已凌晨1點。春節假期，陳家浩堅守在崗位上，“心情非常激動，感覺特別有意義。”除夕當天下午3點多，陳家浩已經來到羅沖圍總站，“出來上班的時候是牛年，回家已經是虎年了。”他因為要上夜班，本來要在晚上用柚子恭弘=叶 恭弘洗澡變成了早上洗，團年飯也改到了中午吃。“春節總有人還在路途中，要保證每個人都能有車坐，在這個團圓時刻，可以載着趕着回家的市民安全到站，多有意義啊！我自己不能在除夕夜團圓，但可以成就很多居民的團圓，我覺得很值得！”他說。, 清潔國際航班客機客艙 隔離期間起草工作指南, 白雲機場客艙清潔員楊偉英, 春節萬家團圓，白雲機場一批高風險崗位集中居住的員工仍然堅守崗位。楊偉英主要負責保障國際航班客機客艙清潔，所以每天凌晨1時至3時是她最忙碌的時候。為嚴格做好疫情防控，白雲機場特設“專人專機清潔”消毒機制。晚上星光點點，航班一個接一個地到達，楊偉英按步驟穿好防護服，拿上清潔工具，開始進行清潔。從客艙到洗手間再到服務艙，都是她的“戰場”。, 集中居住隔離對楊偉英是一種別樣的體驗。她帶了一些書和資料，趁着這段時間繼續給自己充電。同時楊偉英也在嘗試起草一份《疫情期間機務人員排故工作指南》，希望可以將自己的親身經歷記錄下來，留給同事們日後分享和交流。, 票廳“小喇叭”入職十年 未回老家過過完整的春節, 廣州南站客運售票員郭馨陽, “請問我這個票能退嗎？”“請問我該去哪個窗口排隊辦理業務呢？”1月30日9時，廣州南站的售票大廳內，七八個旅客正聚在一個小個子工作人員旁邊，諮詢各種問題。這位工作人員叫做郭馨陽，同事們都愛叫她“小喇叭”。“旅客朋友們請注意，排隊請站在1米黃線外，保持距離。”拿着小喇叭一番廣播后，郭馨陽站在諮詢台里為旅客提供答疑解惑服務。對於已從事客運售票員近10年的郭馨陽來說，這些事早已習以為常。1990年出生的郭馨陽是個豪爽的東北女孩，入職鐵路10年，還從未回老家過一個完整的春節。由於工作認真負責，截至今年1月28日，她共收到旅客表揚信160餘封、錦旗11面。“春節自己不能回家，能送旅客們平安回家過節就是我最大的心愿。”郭馨陽說。, 記者手記, 他們的忙碌換來廣州血脈暢通, 承擔著廣州公共交通出行量約六成的地鐵，除夕、年初五、初六，都要不同程度延長運營服務時間；護航遊子返鄉團聚的高鐵、飛機，過年前加開班次，隨即加班加點檢修，迎接返程高峰；出租車、公交車，肩負着“擺渡任務”不能停；交通一線員工就像一個個在血液里搬運氧氣的紅細胞，為廣州這個“大個子”的健康運轉貢獻力量。去年，白雲機場旅客吞吐量蟬聯全國第一，全球前列；廣州高鐵班次、廣州南站客流量均居全國第一；廣州地鐵客運量穩居全國第三……新一年，廣州將進一步提升國際綜合交通樞紐能級，推進白雲機場空港、高鐵戰略性通道等項目建設。每一個堅守崗位、熱愛廣州的個體，將繼續成為奉獻廣州的生動註解，我們也能從中更好地讀懂廣州，看好廣州。,
Tags: 二號站平台幾年了