編者按：隨着復工復產持續推進，春耕號子與機器轟鳴交響，一度被按下“暫停鍵”的服務業也開始重啟。無論是保潔家政、養老托育，還是鄉村旅遊、家電回收，都正成為就業創業的熱土。
在移動互聯網的賦能下，改變正在發生。走街串巷的吆喝變成了一鍵下單上門服務，親朋好友推薦介紹變成了透明信息雙向選擇。理解多了，隔閡少了;信任多了，猜忌少了。從業者有了成就感獲得感，創業者看到了風口和商機。
17日起，本網持續推出“互聯網+雙創”系列報道，為您講述這些春天里的故事。
“您好，您的餐到了，請下樓取餐。”對很多人來說，每天喊你吃飯的，可能不是你媽媽，而是外賣騎手們。你和他們的交集，往往也只是一通電話、一面之緣和一句謝謝。口罩背後、飯點之餘的他們是什麼樣的?餓了么今日發布的一份調研報告，揭開了300多萬外賣騎手們的生活。
“平均年齡為31歲，其中90后佔比約為47%，大學生騎手整體佔比接近2成。”阿里本地生活今日發布的《2020餓了么藍騎士調研報告》显示，38%騎手還希望學習經濟理財知識。
在外賣配送工作之外，騎手們也擁有多重人生。數據显示，56%騎手有第二職業，其中26%為小微創業者，21%為技術工人，4%為自媒體博主，1%為環衛工人。脫下騎手工服，他們可能是公司白領、小店店主、甚至健身房教練。
15%騎手曾為工人，寒暑假大學生也來體驗生活
《報告》显示，藍騎士平均年齡為31歲，其中90后佔比約為47%，95后新增註冊騎手同比增長1.3倍。
大學生騎手整體佔比接近2成。從籍貫來看，老家為天津、上海的騎手中大學生佔比最多，接近4成。每年的寒假和暑假，許多大學生選擇成為兼職騎手來體驗生活，工作之外，他們熱愛寫代碼、繪畫、玩樂隊，經常帶騎手同事逛大學校園、一起打球……
數據來源：《2020餓了么藍騎士群體畫像》
在從事騎手之前，他們的工作各異，15%曾是工人，14%是公司職員，12%則為個體戶。
數據來源：《2020餓了么藍騎士群體畫像》
而在外賣配送工作之外，藍騎士也擁有多重人生。餓了么蜂鳥數據显示，56%騎手有第二職業，其中26%為小微創業者，21%為技術工人，4%為自媒體博主，1%為環衛工人。當脫下騎手工服，他們可能是公司白領、小店店主、甚至健身房教練。
利用工作空閑自學英語的騎手徐小超(受訪者提供)
除了薪酬福利，騎手最關注的是學習培訓機會。38%騎手希望學習經濟理財知識，29%渴望了解人文藝術知識，21%想要額外學習英語等第二外語。
貧困縣騎手平均月薪逾5800元 不輸城市白領
《報告》显示，八成藍騎士來自農村，安徽、河南、四川是騎手輸出大省。籍貫來源前五的縣城中，60%為國家級貧困縣。這些貧困縣騎手的平均月薪逾5800元，超過2019全國城鎮平均工資。
安徽阜南縣是國家級貧困縣，也是騎手來源最多的縣城之一。女騎手鄭允曾在廣州、杭州等地打工，為了不讓孩子成為留守兒童便回到了老家阜南縣，成為一名餓了么騎手。“小縣城裡也有機會，我現在終於可以陪在孩子身邊，單子多的時候一個月能掙上8000，比我們這兒很多男人掙得還多哩。”鄭允說。
在一些資源枯竭型城市，人們也有了新的工作機會。河南濮陽、四川瀘州和山東棗莊是2019年新增騎手註冊數最多的資源枯竭型城市。在礦產資源開發進入後期，服務業成為城市轉型的發力點。
煤城鶴崗約10%的餓了么騎手曾從事礦工工作。騎手整體薪資約為當地平均工資2倍以上，單王騎手可月入過萬。按照鶴崗普通地段的房價計算，單王跑單三個月可全款買一套房，當地還推出給冠軍騎手年終獎送套房的福利。
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