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二號站登錄_美團成為中國第三家市值邁過千億美元門檻的互聯網公司

09-07-20

心愿成真,美團點評董事長王興“要打造一家1000億美元的公司”的目標實現。5月26日開盤后,美團股價一路攀升,最高至138港元,依據實時匯率,市值漲至1038億美元。自此,美團成為中國第三家市值邁過千億美元門檻的互聯網公司。

而就在前一天,美團剛剛發布了並不理想的2020年一季報業績。在此背景下,美團股價持續攀升或許代表了資本市場的態度。近年來,衝擊BAT陣營的“第三極”越來越多,除了美團、京東、拼多多,還有暫未上市的螞蟻金服、今日頭條,它們在各自的賽道卡位,又不斷尋找新起點,起承轉合間互聯網中生代力量持續壯大,但要逾越BAT仍需要時間。

自3月中旬開始,美團股價幾乎每天上漲,從70港元左右攀升至截至發稿時的138港元,上漲97.1%,當日排在美團之前的,只有市值5357億美元的阿里和4萬億港元(5198.1億美元)的騰訊。

由於近一年來美團股價持續走高,艾媒諮詢CEO張毅認為,美團市值破千億美元並不意外,原因在於“美團以外賣為基點,整合了酒店、旅行等生活服務業務,這個方向的卡位,足以支撐起數千億美元市值,現在的千億美元都是低估的”。

美團內部卻一派平靜。美團聯合創始人、高級副總裁王慧文用一個捂臉的微信表情向北京商報記者含蓄地透露了自己的心情。

美團方面也並未大肆強調這個市值節點,更多的是忙碌的日常工作。北京商報記者從多個消息源打探獲悉,美團也沒有進行特別的慶祝活動,一切如常。

這或許是因為王興早有預言。2015年5月下旬,王興在內部分享時,提出“我認為我們完全有機會打造一家市值超過1000億美元的公司”。當時所謂的美團指的是美團網本身,外賣業務上線不足兩年,也未加碼到店酒旅業務,與大眾點評的鏖戰佔據了美團的主要精力。

5個月後,美團與大眾點評合併,成為國內本地生活服務行業老大。此後,不論是融資頻率、新業務擴展速度都上了個台階。

美團上市至今這一段時間,阿里、騰訊之外的百度、小米和京東的市值走向各異,百度和小米出現下滑,京東從3000多億港元漲至當下的732.8億美元(5682億港元)。

如果從營收角度看,中國互聯網企業排名又是另一番模樣。2020年一季度,中國互聯網營收額最高的是京東,達到1462億元;阿里、騰訊位居其後,分別是1143億元、1081億元;小米和百度也在前五名之列,相應營收是497億元、225億元;美團以167.5億元營收排在網易之後,位列第七。

張毅告訴北京商報記者,“不管是已經上市公司的市值,還是沒有上市公司的估值,都不能拿營收去衡量,市值主要還是要看企業的整體價值,比如卡位和相應模式的門檻”。

以美團為例,2020年一季度營收同比減少12.6%,美團的三個營收分支中,佔比最大的餐飲外賣營收同比下滑11.4%,到店、酒旅業務營收同比下降31.1%,只有佔比最小的新業務及其他業務保持增長,營收同比增長4.9%。

在上海財經大學電商研究所執行所長崔麗麗看來,“酒旅業務下滑是造成美團虧損的主要原因,攜程也同樣如此”。按照美團CFO陳少暉的說法,“一季度美團餐飲外賣業務的訂單數量比預期好”。其實,中國互聯網企業在2020年一季度受“黑天鵝”事件影響,業績或多或少都未逃開“厄運”。

不過從宏觀來看,数字化進程加快很有可能進一步推動各家企業市值的提升。“不難看出,短期利空、長期利好的背景,會讓更多的互聯網中生代企業市值破千億美元。”張毅的看法代表了大多數業內人士的觀點,也有據可查。

縱觀整个中國互聯網歷史,有不少後來者居上的例子,比如異軍突起的小米、跟騰訊掰過手腕的360,還有現在不斷刷新國民認知度的TMD(今日頭條、美團、滴滴)。

幾乎每年都有人提出“BAT已成往事”的觀點。這種說法是以市值論英雄,焦點在百度,2017-2018年,百度距千億美元市值近在咫尺,不過隨着總裁陸奇離職和業績波動,市值一路下滑到現在的360億美元上下。

但在張毅看來,“BAT這個格局還是成立的,不能小視。百度雖然市值在下滑,但是它擁有的流量入口搜索,是現在以及未來若干年裡,任何一家企業都無法複製的。搜索產品跟資金無關,而是跟沉澱、用戶習慣和技術有關。百度有這個殺手鐧,把市值做上去其實並不難。”

他進一步說,“新生的互聯網‘第三極’在各自領域都有非常強勁的勢頭,隨時有可能取代原有的BAT。整體來看,應該會是一個多方存在、激烈競爭的狀態”。北京商報記者 魏蔚

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